L’Administration suédoise du matériel de défense (FMV) a mené de nouveaux essais avec un navire de surface sans équipage (USV) à Hårsfjärden, au sud de Stockholm.
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Selon le Defence Blog, ces essais font partie d’un programme de recherche et de technologie de trois ans commandé par les forces armées suédoises. Le projet vise à développer les connaissances et la compréhension opérationnelle des systèmes maritimes sans équipage.
« Nous observons, par exemple, la guerre en Ukraine, où les véhicules de surface sans équipage (VANT) jouent un rôle important dans la mer Noire. Avec ce projet, nous voulons renforcer nos connaissances », a déclaré Robert Sandgren, conseiller technique à la FMV.
Les essais les plus récents se sont concentrés sur les logiciels, la portée, la maniabilité et les systèmes d’arrêt d’urgence du navire, selon la FMV.
Le navire, baptisé Ran en hommage à la déesse nordique des profondeurs marines, est un modèle de fabrication norvégienne également utilisé par la garde côtière norvégienne ainsi que par les marines espagnole, danoise et portugaise.
La FMV a précisé que le projet est volontairement générique afin de pouvoir simuler différents types de navires à des fins d’entraînement ou de recherche, notamment pour le transport logistique, la patrouille ou les missions de cartographie des fonds marins.
« Nous avons acquis un petit navire, un démonstrateur de concept, que nous pouvons utiliser pour les essais. Nous voulons voir comment il fonctionne, comment il se comporte et ce qu’il est possible d’en faire », a déclaré Johanna Norén de la division des systèmes amphibies, de soutien et de base de la FMV.
« C’est un système éprouvé. Le navire peut être configuré pour différentes applications, du transport de marchandises à la plateforme de patrouille. Il peut également être équipé de capteurs pour cartographier le fond marin. Le navire est suffisamment manœuvrable pour tester et évaluer divers systèmes », a ajouté Sandgren.
Mais, bien qu’il s’agisse d’un « système éprouvé », comme l’a mentionné Sandgren, certaines fonctionnalités, comme la navigation autonome, sont encore en cours d’évaluation, selon Agnes Moberg, cheffe de projet à la FMV.
« Certains éléments — en particulier ceux liés à la capacité d’éviter les collisions — présentent un niveau de maturité technologique plus faible, et le projet vise à explorer cet aspect », a expliqué Moberg.
Au cours de l’année prochaine, la FMV continuera d’évaluer le navire et de développer des procédures en vue d’une éventuelle acquisition. Le programme comprend également des analyses réglementaires et de marché pour déterminer comment les systèmes de surface sans équipage peuvent être intégrés dans la structure de défense de la Suède.
Photo : FMV. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’intelligence artificielle et révisé par l’équipe éditoriale.
